{"id":9358,"date":"2021-04-07T17:48:58","date_gmt":"2021-04-07T17:48:58","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.cwf-fcf.org\/?p=9358"},"modified":"2021-04-07T17:56:25","modified_gmt":"2021-04-07T17:56:25","slug":"exploits-ailes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.cwf-fcf.org\/index.php\/fr\/exploits-ailes\/","title":{"rendered":"Exploits ail\u00e9s"},"content":{"rendered":"

Des coucous aux barges, des voyageurs \u00e9tonnants qui \u00e9tablissent des records \u2013 gr\u00e2ce au GPS, le suivi des oiseaux migrateurs \u00e0 longue distance est plus d\u00e9taill\u00e9 que jamais<\/h2>\n

En 2019, un puffin des Anglais, portant des bagues num\u00e9rot\u00e9es plac\u00e9es sur ses pattes par des volontaires du British Trust for Ornithology, a quitt\u00e9 sa colonie de reproduction de l\u2019ile de R\u00f9m, une des H\u00e9brides \u00e9cossaises. Avec une vitesse de pointe d\u2019environ 55 km\/h, cet oiseau de mer commun est finalement arriv\u00e9, apr\u00e8s plusieurs escales, \u00e0 la station baln\u00e9aire de Las Grutas en Argentine. On estime qu\u2019il a parcouru 12 173 km.<\/p>\n

Si ce vol a \u00e9t\u00e9 un exploit impressionnant, l\u2019ann\u00e9e 2020 a vu deux oiseaux migrateurs accomplir des voyages encore plus ahurissants, dans deux sc\u00e9narios tr\u00e8s diff\u00e9rents. Bien que le baguage des oiseaux reste une strat\u00e9gie cl\u00e9 de surveillance, ces deux histoires impliquent l\u2019utilisation de minuscules \u00e9metteurs implant\u00e9s qui peuvent \u00eatre suivis en continu par des satellites.<\/p>\n

\"\"Onon, un coucou gris nomm\u00e9 d\u2019apr\u00e8s une rivi\u00e8re locale de Mongolie, a \u00e9t\u00e9 \u00e9quip\u00e9 d\u2019une minuscule balise satellite en juin 2019 dans le cadre du projet Mongolia Cuckoo, une initiative conjointe de Birding Beijing, du Centre des sciences faunique et de la Conservation de Mongolie et du British Trust for Ornithology. Peu de temps apr\u00e8s, il est parti pour son s\u00e9jour d\u2019hiver en Zambie. Au mois de mai suivant, Birding Beijing a ajout\u00e9 un nouveau communiqu\u00e9 sur son site web : \u00ab Onon est chez nous! Le 27 mai 2020, \u00e0 15 h 30 heure locale, il se trouve \u00e0 proximit\u00e9 de la station de baguage d\u2019oiseaux de Khurkh […] apr\u00e8s un aller-retour de 26 000 km, comprenant 27 passages de fronti\u00e8res couvrant 16 pays \u00bb. Affrontant des vents violents lors de la travers\u00e9e de l\u2019oc\u00e9an Indien, le marathonien de 130 grammes a effectu\u00e9 l\u2019une des plus longues migrations jamais enregistr\u00e9es par un oiseau terrestre. Suivi par des milliers de passionn\u00e9s en ligne dans le monde entier, Onon le coucou gris est devenu une c\u00e9l\u00e9brit\u00e9 internationale.<\/p>\n

En 2020 \u00e9galement, un oiseau de mer a \u00e9tabli un nouveau record mondial. Un m\u00e2le de l\u2019esp\u00e8ce des barges de Laponie a vol\u00e9 de l\u2019Alaska \u00e0 la Nouvelle-Z\u00e9lande. Incroyablement, cet \u00e9chassier de taille moyenne a effectu\u00e9 tout le voyage sans s\u2019arr\u00eater pour manger ou dormir. L\u2019oiseau a quitt\u00e9 le sud-ouest de l\u2019Alaska le 16 septembre et s\u2019est pos\u00e9 11 jours plus tard dans une baie pr\u00e8s d\u2019Auckland, en Nouvelle-Z\u00e9lande. Identifi\u00e9 par des bagues de quatre couleurs et une \u00e9tiquette de suivi GPS de cinq grammes fix\u00e9e \u00e0 sa patte, il a \u00e9t\u00e9 suivi par le Global Flyway Network, une organisation de conservation qui \u00e9tudie les oiseaux de rivage migrant sur de longues distances. Ces oiseaux l\u00e9gers et rapides, d\u2019une envergure d\u2019environ 75 centim\u00e8tres, se reproduisent dans les r\u00e9gions arctiques de l\u2019h\u00e9misph\u00e8re nord, puis s\u2019envolent jusqu\u2019en Nouvelle-Z\u00e9lande et en Australie, traversant l\u2019oc\u00e9an Pacifique. Volant \u00e0 des vitesses atteignant 88 km\/h, cet impressionnant oiseau a parcouru pr\u00e8s de 12 000 km sans escale, battant de pr\u00e8s de 500 km l\u2019ancien record, d\u00e9tenu par une barge de Laponie depuis 2007.<\/p>\n

Au-del\u00e0 de l\u2019ampleur stup\u00e9fiante de ces efforts, ce qui est le plus important dans le suivi rapproch\u00e9 de ces deux athl\u00e8tes \u00e0 plumes n\u2019est pas seulement l\u2019information sur la vitesse ou la distance parcourue, mais la connaissance acquise sur les habitats de reproduction, d\u2019escale et d\u2019hivernage si vitaux pour la conservation de ces esp\u00e8ces d\u2019oiseaux et de bien d\u2019autres comme elles.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Tir\u00e9 du magazine <\/em>Biosph\u00e8re. Pour d\u00e9couvrir le magazine, cliquez ici<\/a>. Pour vous abonner \u00e0 la version imprim\u00e9e ou num\u00e9rique ou bien acheter le dernier num\u00e9ro, cliquez ici<\/a>.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Des coucous aux barges, des voyageurs \u00e9tonnants qui \u00e9tablissent des records \u2013 gr\u00e2ce au GPS, le suivi des oiseaux migrateurs \u00e0 longue distance est plus d\u00e9taill\u00e9 que jamais En 2019,…<\/div>\n","protected":false},"author":108,"featured_media":9353,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[804,792],"tags":[1580],"class_list":["post-9358","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-champs-forets","category-especes-en-peril","tag-passion-pour-les-oiseaux"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.cwf-fcf.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9358","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.cwf-fcf.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.cwf-fcf.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.cwf-fcf.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/108"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.cwf-fcf.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9358"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/blog.cwf-fcf.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9358\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9360,"href":"https:\/\/blog.cwf-fcf.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9358\/revisions\/9360"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.cwf-fcf.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9353"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.cwf-fcf.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9358"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.cwf-fcf.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9358"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.cwf-fcf.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9358"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}