{"id":9251,"date":"2021-03-05T18:53:42","date_gmt":"2021-03-05T18:53:42","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.cwf-fcf.org\/?p=9251"},"modified":"2021-03-05T18:56:30","modified_gmt":"2021-03-05T18:56:30","slug":"encore-la-pollution-lumineuse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.cwf-fcf.org\/index.php\/fr\/encore-la-pollution-lumineuse\/","title":{"rendered":"Encore la pollution lumineuse"},"content":{"rendered":"

Les villes canadiennes sont responsables de la mort de millions d\u2019oiseaux migrateurs chaque ann\u00e9e. Il pourrait en \u00eatre autrement<\/h2>\n

Les villes canadiennes sont responsables de la mort de millions d\u2019oiseaux migrateurs chaque ann\u00e9e. Il pourrait en \u00eatre autrement La vie est dure pour l\u2019oiseau migrateur moyen. Les exigences physiques extr\u00eames des voyages semestriels sur des milliers de kilom\u00e8tres \u00e0 travers de hautes chaines de montagnes, dans des vents contraires violents et des conditions climatiques difficiles, entrainent de nombreuses morts. Les taux de mortalit\u00e9 lors de la migration entre les zones de reproduction et d\u2019hivernage sont g\u00e9n\u00e9ralement six \u00e0 dix fois plus \u00e9lev\u00e9s qu\u2019ils le sont sur les lieux de destination des oiseaux. La situation est pire en Am\u00e9rique du Nord que partout ailleurs dans le monde.<\/p>\n

Certains des dangers les plus d\u00e9vastateurs sont caus\u00e9s par l\u2019homme : les grands b\u00e2timents tr\u00e8s \u00e9clair\u00e9s, les torch\u00e8res des usines \u00e0 gaz, les parcs \u00e9oliens, les c\u00e2bles de transport et les antennes de t\u00e9l\u00e9phonie cellulaire et autres tours de communication sont tous dangereux pour les oiseaux migrateurs; il en va de m\u00eame, bien s\u00fbr, pour les zones urbaines en g\u00e9n\u00e9ral. Cela est particuli\u00e8rement \u00e9vident dans les grandes villes d\u2019Am\u00e9rique du Nord, dont beaucoup se trouvent sur une (ou plusieurs) des quatre voies de migration du continent, qui sont tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9es. Cette combinaison a \u00e9t\u00e9 mortelle. Il faut bl\u00e2mer l\u2019\u00c9ADN pour une grande partie de ce ph\u00e9nom\u00e8ne.<\/p>\n

\"TheL\u2019\u00e9clairage artificiel de nuit (que les experts r\u00e9sument par l\u2019acronyme EADN) est responsable, selon ces experts, de la mort de pr\u00e8s d\u2019un milliard d\u2019oiseaux chaque ann\u00e9e \u00e0 la suite de collisions avec des b\u00e2timents au Canada et aux \u00c9tats-Unis. De plus, autour des villes c\u00f4ti\u00e8res, les oiseaux de mer sont attir\u00e9s vers l\u2019int\u00e9rieur des terres et deviennent bloqu\u00e9s, d\u00e9sorient\u00e9s, incapables de retourner dans leur habitat. Pour les voyageurs nocturnes, qui comprennent la plupart des oiseaux chanteurs, des oiseaux aquatiques et de nombreux oiseaux de rivage, leur altitude de vol g\u00e9n\u00e9ralement basse les rend plus susceptibles d\u2019\u00eatre attir\u00e9s et d\u00e9sorient\u00e9s par les grands b\u00e2timents lumineux. \u00c0 Toronto, les principales victimes sont les bruants \u00e0 gorge blanche, les colibris \u00e0 gorge rubis et les esp\u00e8ces en danger telles que la grive des bois, l\u2019engoulevent bois-pourri et la paruline du Canada.<\/p>\n

Depuis pr\u00e8s de trois d\u00e9cennies, une organisation appel\u00e9e FLAP Canada s\u2019efforce de r\u00e9duire ce carnage. (FLAP est l\u2019acronyme de Fatal Light Awareness Program : Programme de sensibilisation \u00e0 l\u2019\u00e9clairage meurtrier.) Elle peut toujours faire appel \u00e0 votre aide pour recueillir les victimes, faire campagne pour la modification du code du b\u00e2timent (par exemple en exigeant des vitres \u00e0 l\u2019\u00e9preuve des oiseaux) et faire pression sur les propri\u00e9taires d\u2019immeubles pour qu\u2019ils \u00ab \u00e9teignent \u00bb, c\u2019est-\u00e0-dire qu\u2019ils fassent ce qu\u2019il faut et restreignent l\u2019\u00e9clairage.<\/p>\n

Les villes sont \u00e9galement essentielles \u00e0 la survie des \u00ab migrateurs \u00bb (que les experts anglophones d\u00e9signent comme \u00ab migbirds \u00bb). En effet, les ressources les plus importantes n\u00e9cessaires au r\u00e9approvisionnement, au repos et \u00e0 la protection contre les pr\u00e9dateurs peuvent souvent \u00eatre trouv\u00e9es plus facilement dans les villes qu\u2019ailleurs. (Certaines villes sont si attrayantes pour les oiseaux de passage qu\u2019ils y atterrissent et ne les quittent jamais, devenant r\u00e9sidents au lieu de migrateurs.) Un nombre croissant de villes nord-am\u00e9ricaines reconnaissent ce fait et agissent, notamment la ville d\u2019Ottawa, qui a annonc\u00e9 en novembre dernier qu\u2019elle adoptait des strat\u00e9gies visant \u00e0 r\u00e9duire les collisions entre les oiseaux et les b\u00e2timents et qu\u2019elle lan\u00e7ait des directives de conception volontaires pour les constructeurs et les propri\u00e9taires. C\u2019est un d\u00e9but.<\/p>\n

Chaque citadin peut faire beaucoup plus pour aider les oiseaux migrateurs et, ce faisant, aider \u00e9galement les populations d\u2019oiseaux r\u00e9sidentes et faire de la ville un milieu plus respectueux de la nature dont les humains profiteront \u00e9galement. Cela signifie cr\u00e9er, conserver et am\u00e9liorer l\u2019habitat naturel partout : les propri\u00e9t\u00e9s priv\u00e9es, les parcs publics, les cours d\u2019\u00e9cole, les emprises, les rivages, et m\u00eame les toits. Les oiseaux ne seront pas les seuls \u00e0 en b\u00e9n\u00e9ficier. Les pollinisateurs en difficult\u00e9 en profiteront \u00e9galement, tout comme les humains. En outre, des recherches ont montr\u00e9 que ces efforts sont plus efficaces lorsque la population locale est impliqu\u00e9e, que ce soit par des panneaux d\u2019interpr\u00e9tation dans les zones fr\u00e9quent\u00e9es par les oiseaux, des vitrines et des jardins de d\u00e9monstration ou en rassemblant des b\u00e9n\u00e9voles pour cr\u00e9er un habitat pour les oiseaux qui fournira de la nourriture, de l\u2019eau et un abri aux principales esp\u00e8ces et animera les quartiers.<\/p>\n

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